スキップしてメインコンテンツに移動

ひゃっほい太郎のひゃっほいブログ

何も始まってないし何も為さない

このブログを検索

podcast ひゃっほい太郎の〇〇(仮)
出場大会一覧
オリジナル企画一覧
月別累積標高

投稿

バックヤードウルトラ京都大会2024 ②レース振り返り

backyardultra BULSS京都 lastsamuraistanding podcast

+

リンクを取得
Facebook
×
Pinterest
メール
他のアプリ

ダイトレ116K(二上山=和泉葛城山往復) ②レポ往路編

オリジナル企画ダイトレ

+

リンクを取得
Facebook
×
Pinterest
メール
他のアプリ

ダイトレ116K(二上山=和泉葛城山往復) ①結果概要

オリジナル企画ダイトレ

+

リンクを取得
Facebook
×
Pinterest
メール
他のアプリ

OSJ山中温泉トレイルレース2018のレースレポ更新！(今頃かよっ笑)

トレイルレース

+

リンクを取得
Facebook
×
Pinterest
メール
他のアプリ

第4回彩の国100マイル 2019 ⑤レースレポ〜South2編〜(完結)

100マイルレーストレイルレース彩の国

+

リンクを取得
Facebook
×
Pinterest
メール
他のアプリ

第4回彩の国100マイル 2019 ④レースレポ〜South1編〜

100マイルレーストレイルレース彩の国

+

リンクを取得
Facebook
×
Pinterest
メール
他のアプリ

第4回彩の国100マイル 2019 ③レースレポ〜North編〜

100マイルレーストレイルレース彩の国

+

リンクを取得
Facebook
×
Pinterest
メール
他のアプリ

第4回彩の国100マイル 2019 ②レース結果概要

100マイルレーストレイルレース彩の国

+

リンクを取得
Facebook
×
Pinterest
メール
他のアプリ

その他の投稿

ひゃっほい太郎

プロフィールにアクセス

アーカイブ

2024 4

2023 18
- 12月 2
- 11月 1
- 10月 1
- 9月 4
- 8月 2
- 7月 3
- 6月 1
- 5月 1
- 2月 1
- 1月 2
2022 1
- 12月 1
2020 12
- 5月 1
- 3月 1
- 2月 4
- 1月 6
2019 68
- 12月 11
- 11月 11
- 10月 1
- 8月 5
- 7月 5
- 6月 3
- 5月 7
- 4月 8
- 3月 5
- 2月 3
- 1月 9
2018 109
- 12月 10
- 11月 7
- 10月 3
- 9月 9
- 8月 10
- 7月 9
- 6月 6
- 5月 14
- 4月 7
- 3月 12
- 2月 8
- 1月 14
2017 168
- 12月 16
- 11月 14
- 10月 15
- 9月 14
- 8月 14
- 7月 15
- 6月 9
- 5月 16
- 4月 13
- 3月 17
- 2月 13
- 1月 12
2016 89
- 12月 12
- 11月 10
- 10月 9
- 9月 6
- 8月 6
- 7月 8
- 6月 3
- 5月 6
- 4月 8
- 3月 9
- 2月 7
- 1月 5
2015 47
- 12月 6
- 11月 4
- 10月 3
- 9月 3
- 8月 5
- 7月 6
- 6月 3
- 5月 10
- 4月 2
- 2月 3
- 1月 2
2014 6
- 12月 1
- 11月 3
- 10月 1
- 9月 1

もっと見る一部のみ表示

ラベル

100マイルレース
12時間走
24時間走
48時間走
6日間走
backyardultra
BULSS京都
CityTrail
lastsamuraistanding
note

もっと見る一部のみ表示

twitter(フォロー宜しくお願いします♪)

comment

visitor

人気の投稿(過去1ヶ月)

単独24時間以上マラソン@大泉緑地〜6人の使者とともに〜前編

単独 24 時間以上マラソン@大泉緑地〜 6 人の使者とともに〜前編【概要】《日時》 2016.1.30 12:50スタート《コース》大泉緑地公園内外周(1周約3km) 《ルール》・24時間以上走る・計測はgps腕時計を使用・補給・着替えなどは自由《結果》 24時間19分19秒 165.0 km(約55周相当) 《温泉》亀の湯《駐車場》大泉緑地第1駐車場 ※24時間まで最大料金1030円【まえがき】あまりにも書きたい事があり過ぎてまとめきれない。そのため前編・後編の全2回にわたってお届けする。前夜に当ブログでアップした通り(アップしてしまったことにより)、大泉緑地で24時間走をすることとなった。誰かに命令されたわけでもなく、誰かに求められたわけでもない。ただただ簡単に、近場で、手っ取り早く、安価に、そして安全に、できるだけ過酷なことに挑戦してみたいという『内なる衝動』からである。しかし、これも前日の深夜のテンションによるものであり、翌朝にはそれとは対照的にとてつもないほど冷静になって後悔の念に苛まれるかと思いきや、朝起きた時から異常なほどの興奮状態で、一刻も早く家から飛び出したいというもはや病的とも言えるテンションであったことを白状しておく。さらに言えば興奮しすぎて寝つきが悪く熟睡できなかった。これほどのワクワク感は大会当日でも経験したことがない。この気持ちは何だろうか。強いて言えば、小さい頃に親に隠れて何か悪さをするようなあの感覚に似ているとも言えようか。では、前置きはこれくらいにして、本題へ入っていこう。時間は当日朝のことである【本編】《朝》まえがきにも書いた通り、当日朝は異常なほどの興奮とともに目覚めた。外は雨がシトシトと降っている。起きるなり布団の中で天気予報をチェックすると昼からは天気が回復するようだ。スタートの13時までまだ時間はある。前日にディスカウントストアで補給食やドリンク等は購入済みなので、着替えなどを準備するのみである。だらだらと過ごして気づけば正午を過ぎていた。急いで荷物を車のトランクに詰め込み、シューズも一瞬迷ったが何があっても良いように4種類の...

単独！ビワイチランニング！！〜概要とまえがき〜

単独！ビワイチランニング！！〜概要とまえがき〜〜前夜〜 ★★ライブ速報★★ からの続きです。どうも。つぶやき太郎です♪( ´θ｀) ブログのサイドバーにツイッターのガジェットを埋め込んでみました。スマホからだと右上のメニューボタンから見れるようです。しょーもない事ばかりですが時折チェケラッチョしてあげて下さいナ＼(^^)／今回は【概要】と【まえがき】をお届けです♪ 【概要】《日程》 2017/9/2/Sat am6:00 道の駅びわ湖大橋米プラザをスタート《天候》 9/2(Sat) 晴れ ☀︎ 平均気温 24.0℃ (最高気温28.7℃ 最低気温 19.1℃) 降水量 0.0mm 平均風速 2.1m/s (滋賀県大津気象庁ホームページ) 9/3(Sun) 晴れ ☀︎ 平均気温 23.4℃ (最高気温28.1℃ 最低気温 19.0℃) 降水量計0.0mm 平均風速 3.0m/s ( 滋賀県今津気象庁ホームページ ) 《コース》琵琶湖一周 (通称ビワイチ) ※ 道の駅びわ湖大橋米プラザスタート&ゴール(反時計回り) ※南湖は瀬田唐橋まで ※奥琵琶湖パークウェイが通行止めの恐れがあったので303号線を直進 → 後日調べてみると夜間通行止め(午後8時から翌日午前8時まで)となっており、どうやら公には自転車はもちろん歩行者も通行禁止のようです。参考HPはコチラ。 ※西浅井マキノ線は通行可(土日祝のみ。平日は不可。→参考HPはコチラ ) コースマップ高低差グラフ総距離 190km 累積上昇高度 1432m 累積下降高度 1440m (Epson MZ-500にて計測) 《結果》 26時間51分12秒 (avg.8'28/km) 《通過タイム一覧》 6:00 (00:00) 0k 道の駅琵琶湖大橋米プラザ 8:25 (02:25) 22.5k 瀬田唐橋 10:30 (04:30) 41.8k 琵琶湖大橋東詰 13:52 (07:52) 71.1k セブンイレブン彦根新海町店 16:57 (10:57) 93.2k セブンイレブン長浜バイオ大学前店 ...

第7回小江戸大江戸200K 2017 その① 〜準備編〜

第7回小江戸大江戸200K 2017 その① 〜準備編〜大会当日まで随時更新予定です。お時間があればちょくちょくこのページを覗いてやって下さいm(_ _)m 大江戸小江戸まで1週間を切りました！距離としては自身過去最長の大会ですのでワクワクが3割、ドキドキが3割、ひゃっほいが4割といったところでしょうか(笑)気分を落ち着けるためにも〜準備編〜と称して少しこれまでのことをちょっとずつ整理してみたいと思います。ちなみに結構どうでもいい内容ばかりですので悪しからず。《案内届いたで！》届いたのは2/17。FBなどではもっと早くに案内が届いたことがアップされていたので少し焦りましたが無事に届いたので一安心。中を開けると大会プログラム(参加者名簿付き) コースマップコース注意箇所の案内チェックポイント一覧オールスポーツのパンフ ※これらの資料はコチラ(大会HP) から詳細を確認できますが同封されていました。やはり一番気になるのはコースマップ。当大会はコース上に案内がないため自分で地図を読みながら走らなければなりません。長崎橘湾のように地図を見ながら走ったという経験はあるのですが、如何せん途中で道を間違えて大幅にタイムロスした苦い経験(プチパニック)があります。送られてきたそれは意外にもカラーで非常に見やすいものだったので一安心です。しかしだからと言って油断はできません。googleマップやらストリートビューなんかをフル活用しながら一つ一つのルートを確認しています。gpsデータを保存してスマホのアプリを起動させながら走ろうかとか現在慣れない作業に格闘中です(汗) なんかええ方法ないっすかね〜《ペース配分どーすりゃええんや！》今更こんなこと言うのは何ですけど準備が非常に苦手です。なかでも机の上に座ってやる準備作業ですね。レース後にブログにまとめたりすることはほとんど苦にならない(むしろ楽しい)作業なんですが、事前準備となると全くダメです。お恥ずかしい限りです。今まで「ここを何時何分に通過する」とか、「このエイドで何分休憩をとるから次は何時何分頃通過で・・・」などのように詳細なレースプランを決めて走ったことがありません。もちろんおおまかな予定は立てますが、50kmごとのおおよそのタイムしか考...

【utgk】STM 大失敗エピソード② 〜経験不足〜

【utgk】STM 大失敗エピソード② 〜経験不足〜結果報告エピソード①〜重すぎた!!〜からの続きです ①では装備が重過ぎたことについて書きました。まぁ、軽けりゃ完走できてたか？と言われれば実はそうでもないです。装備の軽量化以外にもう一つ、大きな問題となったことがあります。それは、睡眠問題です。400km近い山道ですから睡眠を全くとらずに進むなんて事は現実的にまずあり得ません。そうなると睡眠を如何に上手くとるかが重要になってきます。もちろん快適さを追い求めるなら通常のテントを持参すれば良いのですがその分重量が増してしまいます。例えばダブルウォールテントの軽量テントとして有名なものはこれです。メーカーHP よりモンベルステラリッジテント1型 1.44kg 快適さを求めるならこれくらいの物を用意すると質の良い睡眠をとることができると思います。ただ、やはり重い！！一般的な登山の場合で考えれば十分に軽量なモデルだと思うのですが、1日で100km近く進み続けなければならない今回のような場合はどうしても選択肢から外れます。ではどういったものを使用するのか。そこで参考にしたのはやはりTJARに出場された方の装備です。多くの選手が愛用していたのはテントではなくツェルトです。一般的にツェルトは非常用の簡易テントという位置づけなので超小型&超軽量である反面、耐水性や耐風性など安全面では劣ってしまいます。ツェルトにも様々な種類があるのですが今回購入したものはこれです。メーカーHP よりヘリテイジストックシェルター 270g 重さに関しては驚異的ですね。また収納時の大きさもペットボトル1本分くらいですから全く邪魔になりません。ただ注意しないといけないのは一般的なテントとは異なり自立しない事。最低でも2箇所のペグダウンと2本のトレッキングポールが必要になります。ちなみにツェルトで必要になるトレッキングポールにも初挑戦。 helinox TL-120ADJ アルミ製重量 352g サイズ 110-120cm 収納サイズ 34.3cm ヘリノックスはモンベルが扱っています。もっと軽いポール...

【勇者の道120K】第20回村岡ダブルフル 2017 〜準備編①〜

【勇者の道120K】第20回村岡ダブルフル 2017 〜準備編①〜いよいよ今週末は勇者の道ですね！ってことで準備編と称して勇者の道に挑戦するにあたってのアレコレをだらだらと書いてみようと思います。【勇者の道についての雑感】 20回大会特別記念コースとして爆誕したのが勇者の道。今年一回限りっぽい感じです。その距離は120キロ。100キロのコースと同じですがラスト10kmを往復することなります(コース図や高低差図は大会HP を参照下さい)。距離だけみれば100キロ超の大会などは他にもたくさんあるのでそれほど問題にはならないと思います。問題はその制限時間っす。 120K14時間これは100km部門と全く同じ制限時間です。チョー厳しいっすね。今までにここまで制限時間が厳しいウルトラの大会を見たことも食べたこともありません。では次に各関門時間をみていきましょう。第1関門 37.1km 05:00 第2関門 51.5km 07:30 第3関門 64.9km 09:00 第4関門 73.3km 10:00 ここまでは100kmと同じです。もちろんこのペースで走っていれば次の関門に絶対間に合いません。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 第5関門 100km 11:45 avg.7'03/km 第6関門 111.2km 13:00 avg.7'01/km (6'42) ゴール関門 120km 14:00 avg.7'00/km (6'49) ※時間は経過時間で記載 ※直前の関門をギリギリで通過した場合は()内のペースで走らなければアウトとなる。注目すべきは第5関門。 100キロを11時間45分で走らないといけないのはかなり厳しいです。しかも村岡はその累積標高は全国一と言われるくらいの高低差があります。公式には100キロのコースで2550mと発表されていますが2年前に自分が走った時には3374mと計測されました(※Epson SF-710にて計測)。2015年、2016年大会のリザルトが大会HPにあったので11時間45分以内で完走された方の数を世界のナベアツ式に数えてみました。 2015年 89人/463 (...

【勇者の道120K】第20回村岡ダブルフル 2017 〜レースレポート③〜

【勇者の道120K】第20回村岡ダブルフル 2017 〜レースレポート③〜〜準備編①〜〜準備編②〜〜結果報告〜〜大会概要〜〜レースレポート①〜〜レースレポート②〜からの続きです ▶︎▶︎80km → FINISH(120km) 《あけぼの山荘〜一二峠〜村岡小学校〜一二峠〜村岡小学校 3:51:36 avg.5'47/km》 12:03 (07:03経過) あけぼの山荘付近を通過 80〜90km avg.5'36/km ソーメンいる人いるー？？エイドに飛び込むと掛水用のバケツを真っ先に探す。暑い。登りを追い込んだせいかグロッキーになりかけていた。目についた飲み物(冷たいお茶やカフェオレなど)を数個手にのって飲み干す。ソーメンいる人いるー？？パッと横を見ると、だいぶ前に抜かれたはずの44km王者の方がいる。あれ？何かあったのか？調子が悪そうだ。ソーメンいる人いるー？？ようやくエイドのおばちゃんの元気な声が耳に入ってきた。あ！ごめん！食べたいけど大丈夫っす！！慌てて返事を返す。今考えてみると一時的に疲労がピークにきていたのかもしれない。念入りにもう一度水を浴びる。おばちゃんにお礼を言って出発。さぁここからは下りだ。91.2km地点の水間エイドまで約10kmほど走りやすい区間が続く。キーになるのは下ってから5kmくらいある平坦なコースをきっちり走れるかどうか。「うわぁ！勇者や！すげぇぇ！！」「120キロの人や！すごぉ！」このあたりでウォークに参加しているファミリーや子ども達、地元の中学生なんかのグループを追い抜きながら走ることになる。背中のゼッケンを見て勇者ランナーだと分かるとその子供たちから大歓声が湧く。それがほんとに楽しい。中にはついてくる子どもたちも。そんな歓声を浴びていると自分が特別な存在なんだと勘違いしてしまいそうだ。日常ではまずあり得ないし、見たところ自分より速い44kmランナーにはそういった歓声はあがっていない。そんな夢見心地な気分で走らせてもらえたことはとても良い経験になったし、声をかけて頂いた方々に改めてお礼を申し上げたい。 85.1km地点の熊波エイドまで下りてきてもウォークの方々の歓声は絶えなかっ...

第6回 inov-8 CUP 美ヶ原トレイルラン&ウォークinながわ 2016 〜無念の初リタイア〜後編

第6回 inov-8 CUP 美ヶ原トレイルラン&ウォークinながわ 2016 〜無念の初リタイア〜後編更新遅くなってすいません！前編からの続きです。ちなみに少し長いです(笑) 初リタイアの真相とは？！ ※レース中の写真を撮っていないので文字が多いです。また一部写真は大会HPより拝借致しました。 START→A1→A2 《ブランシュたかやま〜ゲレンデトップ〜和田峠〜扉峠(21km地点)》 4:00(00:00経過) 0km地点ブランシュたかやまスキーリゾートをスタートスタート前もうすぐ4時になろうかという時刻。夜明け前の暗闇が広がる空の下、800名近いトレイルランナーがまだかまだかと抑えきれない興奮とともにスタートの合図を待っています。立っている場所は標高1300mとはいえそこまで寒さを感じません。ヘッドライトをしてスタートするかぎりぎりまで悩みましたが、まだ当分漆黒の闇が遠ざかる気配はないのでヘッドライトを頭に装着した状態でスタートを待ちます。また、手にグローブも装着しておきました。防寒という意味ではなく、勢い余って転倒することが最近多かったので念のためという感じです。 5！4！3！2！1！！スターーートォォォォ！！！漆黒の闇を引き裂くように一列に連なった光の塊がスキー場のゲレンデを突き進んでいきます。足元は夜中に降った雨のせいか、それとも朝露のせいなのか、足を踏み入れるたびにシューズの中が少しずつ濡れていく感触があります。気づけばトップ集団がすぐ見える位置をキープして走っていました。今までスタート直後は抑える走りをしてきましたが、今回はトップ集団は無理でもできる限り前をキープしながら走ろうと決めていました。とはいえ、いきなり標高差400mのゲレンデを登るわけですから周りのランナーも徐々にハァハァと息が乱れる音が聞こえ始めます。しかしコースは80kmのロングトレイル。ここで上げすぎてしまっては必ずや後半に響くと思ったので、息が乱れない程度のペースを維持。汗が額から滴り落ち始めます。顔を上げるとトップ集団はどんどん小さくなっていくのが見えます。やはり速い！あの中には小川壮太選手や土井陵選手がいるのでしょう。最初から次元の違いを思い知らされまし...

50Kペーランと食べ飲みと奇跡の再会

50Kペーランと食べ飲みと奇跡の再会

STM2018-19 ⑩エピソード集E〈完結編〉

STM2018-19 ⑩エピソード集E〈完結〉 <<① 予告 <<② twitter速報 << ③お礼と結果報告 << ④結果概要 << ⑤装備・食糧編 << ⑥エピソード集A << ⑦エピソード集B << ⑧エピソード集C << ⑨エピソード集D ここまでお付き合い下さりありがとうございます！いよいよこの記事で完結にさせたいと思います。他にもエピソードはたくさんあるんですが「ええ加減にせえよ！」と怒られそうなんでこれくらいにしておきます(笑) もし当記事に興味のある方やお時間のある方がいらっしゃれば、これまでの記事をもう一度読んで頂けると幸いです。最後のエピソードを読む上で何かしらのヒントがあるかもしれません(ないかもしれません笑)。また、抽象的な内容で分かりにくいと思います。これは意図的にそうしたのではなく、どうしても具体的に書けなかった結果と受け止めて下さい。【四石山の怪】読者の方には最初に断っておく。この記事を読んでも最後まで事の真相は分からない。時間が経てば四石山で起きた出来事を書けるかもしれないとずっと先延ばしにしていたのだが、やはりどうしても書けない。いや、多分、それをここに書いたところで信じてくれる人は少ないだろうし、何より詳細を説明することが非常に難しい。そこで起きたことは、あの時、あの瞬間に立ってみなければ誰にも理解できないだろう(当の本人が未だ理解できていないのだから尚更だ)。大げさに聞こえるかもしれないが、今後の人生の中でもこれほど不可思議で奇妙な経験をすることはなかなかないと思う。ただひとつ言えることは、あと1,2キロも進めば山中渓というところでわざわざ引き返し、ロードで大周りせざるを得ないほどの大きな出来事だったということだ。結果的に、この迂回劇によって6時間以上も余分に時間を費やしてしまうこととなった。四石山周辺図 GPSの軌跡は手入力と過去のデータを混ぜているため実際はこれ以上に彷徨っていたりロストしている ※ 結果概要を参照およそ360キロ地点。四石山登山口となる信達楠畑に到着したのが1月3日の21時頃。屯...

六甲全山縦走単独往復行

六甲全山縦走単独往復行 2015.5.30 約86km 累積上層高度6039m 累積下降高度6008m (※EPSON SF-710) 往路：8時間30分休憩：30分復路：11時間48分（仮眠1時間含む) 計20時間48分消費物：ジェル(savas)×3・スポーツ羊羹×2・よもぎ大福×5・岩塩タブレット×3・おでん缶×1・ペットボトル約20本・缶ジュース10本以上《コースタイム》 2:00宝塚ー3:57六甲最高峰ー5:36摩耶山(掬星台)ー7:25菊水山ー9:28馬ノ背ー10:33須磨浦公園駅 11:00須磨浦公園駅ー12:14馬ノ背ー15:53菊水山ー18:21摩耶山(掬星台)ー20:36六甲最高峰分岐ー22:48宝塚【前書き】なぜこんな馬鹿げたこと(当の本人は全くそうは思っていない)をしようと思い立ったのか。自分でも不思議である。今年4月の中旬頃、箕面から京都高雄へ通ずる東海自然歩道の一部を歩いた。その時は新ルート開拓という軽い気持ちで箕面から高槻までを歩いたのだが、「もしこのルートを完全に開拓できれば、箕面から伏見稲荷までトレイルがつながる！」と興奮してしまった。京都高雄からは京都一周トレイルに入るので、箕面から京都高雄までの50数キロと京都高雄から伏見稲荷までの70kmで計約120kmものトレイルコースが出来上がる。また、箕面より西側には須磨浦公園から宝塚を結ぶ六甲全山縦走路(約45km)があり、ロード区間で宝塚と箕面を結べば広大なウルトラトレイルが可能となる。さらに言えば伏見稲荷と生駒縦走路、ダイトレ、紀泉アルプスを結べば、兵庫、京都、奈良、大阪に渡るとんでもないウルトラトレイルコースが可能となる。便宜的にこの超ド級コースをUTGK(ウルトラトレイルぐるっと関西)と名付けることにする。関西に住んでいる以上はいつかはやってみたいUTGK。しかしこれはそう簡単にできることではなく、体力はもちろん、ルート把握や技術、経験が多分に問われることである。そもそも自分にはウルトラ級のトレイルコースを走りきることができるのだろうか？という疑問が生まれた。そこで目をつけたのはこのUTGKの出発点に当たる六甲全山縦走路である。...

投稿

投稿

すべてのコメント

すべてのコメント

Powered by Blogger